EN
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
id 
ms 
uk 
Ми співпрацювали з понад 200 країнами у проєктах сонячної енергетики та проєктах дорожнього освітлення. Ми експортували продукцію до багатьох країн і брали участь у багатьох важливих урядових проєктах по всьому світу.
Ми співпрацювали з понад 200 країнами у проєктах сонячної енергетики та проєктах дорожнього освітлення. Ми експортували продукцію до багатьох країн і брали участь у багатьох важливих урядових проєктах по всьому світу.
Anern має 17 років досвіду у сфері сонячного освітлення та виробництва сонячної продукції. Штаб-квартира Anern розташована в Гуанчжоу. Маючи виробничу базу площею 30 000 квадратних метрів, наша компанія має команду досліджень і розробок з понад 100 осіб.
Вартість морських контейнерних перевезень впала з рекордного максимуму 2021 року, однак, згідно з останніми даними нідерландського постачальника фінансових послуг Rabobank, цей показник усе ще в п'ять разів перевищує рівень 2019 року. У своєму звіті Global Maritime Outlook група заявила, що ціни на контейнерні перевезення продовжуватимуть поступово знижуватися протягом наступних 12 місяців від пікових максимумів, досягнутих наприкінці минулого року, але не повернуться до допандемійного рівня.
Під впливом епідемії міжнародні тарифи на контейнерні перевезення різко зросли з січня 2019 року, досягнувши рекордної ціни майже 10 400 доларів у вересні 2021 року. У червні 2022 року глобальний індекс фрахтових ставок наблизився до 7 100 доларів.
Вищі тарифи на перевезення та порушення ланцюгів поставок впливають на всі галузі, але сонячна фотоелектрика є однією з найбільш постраждалих через високу концентрацію виробництва сонячних панелей у Китаї. Обмеження на морські перевезення також вплинули на інші компоненти систем, такі як кріплення для сонячних панелей, інвертори та акумулятори.
Крім цього, географічна невизначеність також збільшує ризики, а зростання витрат на енергію та регулювання сталого розвитку одночасно підвищують операційні витрати галузі.
